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日本SMC油霧分離器操作原理

簡要描述:日本SMC油霧分離器操作原理VFR5210-5DZ
使用活塞速度(mm/s)
停止(mm)
停止(不含控制系統(tǒng)的影響)
條件:
水平安裝, 0.5MPa,電磁閥安裝在鎖通口上, 允許負(fù)載的上限。

  • 產(chǎn)品型號:VFR5210-5DZ
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-05-23
  • 訪  問  量:1840

日本SMC油霧分離器操作原理VFR5210-5DZ


工作原理:
當(dāng)水杯內(nèi)無壓力時,浮子(5)因自重而下降,壓塊(9)關(guān)閉內(nèi)腔孔(6),活塞(8)被彈簧(11)壓下,而冷凝水通過(12)排水。
水杯內(nèi)有壓力時
當(dāng)壓力在0.1MPa以上時,活塞(8)克服彈簧(11)力向上壓,因而排水
道(12)關(guān)閉,水杯(10)內(nèi)部與外界隔斷。
水杯內(nèi)有冷凝水時

壓碰撞技術(shù):氣溶膠粒子被粗效過濾件收集,細(xì)小的顆粒有逐級濾材完成。離心分離攔截液相霧 氣:在氣流中由不同的工作件定向收集介質(zhì)對象,不同的介質(zhì)選用合適的過濾結(jié)構(gòu)和材質(zhì)。個性濾網(wǎng)攔截氣溶膠粒 子:在氣流結(jié)構(gòu)方面改良固有結(jié)構(gòu)減少阻力提效率。各風(fēng)道口表面選用美國杜邦公司生產(chǎn)的F4進行處理,使機器過濾壽命長。當(dāng)冷凝水收集到某程序時,浮子(5)因浮力升起,打開內(nèi)腔孔
(6)壓力進入內(nèi)腔,活塞(8)被壓力和彈簧(11)壓下,冷凝水通過排水導(dǎo)管
(13)排水。

滑臺式氣缸采用標(biāo)準(zhǔn)薄型氣缸加上特別設(shè)計的導(dǎo)向軸承,
增加負(fù)載力及,也可減少人力及安裝時間。
* 堅固導(dǎo)桿,可承受重負(fù)載。
* 滑動軸承及球軸承可供選擇。(球軸承標(biāo)準(zhǔn)帶防塵密封件)
* 標(biāo)準(zhǔn)帶有調(diào)節(jié)行程機構(gòu)。
使用活塞速度(mm/s)
停止(mm)
停止(不含控制系統(tǒng)的影響)

水平安裝, 0.5MPa,電磁閥安裝在鎖通口上, 允許負(fù)載的上限。

日本SMC油霧分離器操作原理VFR5210-5DZ


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